Trong vận hành máy xúc hàng ngày, cụm di chuyển đóng vai trò quan trọng trong việc di chuyển, định vị lại và vận hành thiết bị trên địa hình phức tạp. Tiếng ồn bất thường hoặc rò rỉ dầu ở cụm di chuyển không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của thiết bị mà còn có thể dẫn đến các hỏng hóc cơ khí ...
Các triệu chứng sau đây có thể chỉ ra lỗi van điều khiển chính thủy lực trên máy xúc. Lưu ý rằng một số triệu chứng này cũng có thể do các lỗi hệ thống khác gây ra — mài mòn bơm thủy lực, trục trặc van an toàn, hỏng phớt xi lanh hoặc mức dầu thấp. Luôn thực hiện kiểm tra áp suất có hệ thống trước ...
I. Lỗi bên trong bộ bơm thủy lực (Nguyên nhân gốc rễ) 1. Mài mòn và rò rỉ bên trong các bộ phận chuyển độngBơm piston hướng trục là cấu hình tiêu chuẩn cho bơm chính của máy xúc. Các điểm mài mòn phổ biến bao gồm: khe hở quá lớn giữa piston và lỗ xi lanh; mài mòn hoặc trầy xước trên đĩa van và mặt ...
Để lại tin nhắn.
Chúng tôi sẽ gọi lại cho bạn sớm thôi!
Tin nhắn của bạn phải có từ 20-3.000 ký tự!
Vui lòng kiểm tra email của bạn!
Thông tin chi tiết hơn tạo điều kiện giao tiếp tốt hơn.
Đã gửi thành công!
English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
