Thiết bị du lịch truyền động cuối cùng của máy xúc KOMATSU PC20-6 PC30-6 20R-60-42100 20S-60-32100 20R-60-43101 20R-60-43100 20S-60-33101 20S-60-33100
Động cơ thủy lực máy đào IHI 35J
,TM04A động cơ thủy lực máy đào
,Động cơ thủy lực máy đào Yanmar B37
20R-60-42100 20S-60-32100 Cầu cuối cho Komatsu PC20-6 PC30-6 | Động cơ di chuyển TM02
Theo dõi đường thẳng chính xác cho máy đào 2.0–2.8T.Động cơ di chuyển thủy lực kép tốc độ TM02 lắp trực tiếp OEM và bộ giảm tốc hành tinh 39:1, được thiết kế đặc biệt cho máy đào mini Komatsu PC20-6 và PC30-6.
1. Thông số kỹ thuật vận hành
(Được cấu trúc để lập chỉ mục đoạn trích Google & tìm kiếm mua sắm B2B)
| Thuộc tính tham số | Giá trị thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Số bộ phận OEM Komatsu | 20R-60-42100, 20S-60-32100, 20R-60-43101, 20R-60-43100, 20S-60-33101, 20S-60-33100 |
| Máy tương thích | Komatsu PC20-6, PC30-6 (Lớp 2.0 – 2.8 tấn) |
| Lõi dẫn động động cơ | TM02 (Loạt piston hướng trục 2 tốc độ) |
| Dung tích (Cao / Thấp) | 9 / 17 mL/vòng |
| Mô-men xoắn đầu ra (Cao / Thấp) | 1200 / 2200 N·m |
| Tốc độ trục đầu ra (Cao / Thấp) | 71 / 38 vòng/phút |
| Áp suất vận hành mạch | 21.0 MPa |
| Lưu lượng đầu vào định mức | 25 L/phút |
| Tỷ số giảm hành tinh | 39 : 1 |
| Tình trạng / Bảo hành | 100% mới / 12 tháng |
2. Kích thước lắp đặt khung gầm đã được xác minh
(Các phép đo thực địa chính xác đảm bảo căn chỉnh khung gầm lắp đặt 100%)
| Giao diện lắp đặt | Tham số kích thước | Đặc điểm lắp đặt |
|---|---|---|
| Mẫu bu lông khung bánh xích | 8 × φ10 mm | Khoảng cách đều (Mẫu tròn 8 bu lông đồng nhất) |
| Mẫu bu lông bánh răng dẫn động | 9 × φ10 mm | Khoảng cách đều PCD |
| Đường kính trong tâm bánh răng | 160 mm | Vòng định tâm chính xác |
3. Khắc phục sai lệch lái và mất tốc độ cao trên Komatsu PC20-6/PC30-6
Máy Komatsu của bạn có bị lệch sang một bên khi di chuyển hoặc mất tốc độ trên các đoạn dốc nhỏ không? Trên các máy Komatsu Dash-6 cũ, hàng thập kỷ ma sát đất làm mòn các mặt phân phối quay bên trong. Khi dầu thủy lực đi qua các buồng xi lanh bị mòn, bánh xích bị ảnh hưởng sẽ mất chênh lệch áp suất thủy lực, buộc người vận hành phải liên tục điều chỉnh cần lái để giữ thẳng. Việc thay thế bộ dẫn động bị mòn bằng bộ lắp ráp 20R-60-42100 cân bằng chính xác của chúng tôi sẽ khôi phục hoàn toàn lực kéo 2200 N·m và cung cấp khả năng di chuyển kép tốc độ đồng bộ trên các công trường gồ ghề.
4. Câu hỏi thường gặp (Kỹ thuật & Thương mại)
Dành cho chủ máy & người vận hành (Thông tin chi tiết từ người dùng cuối)
Hỏi: Thiết bị di chuyển này có bắt trực tiếp vào khung Komatsu PC20-6 của tôi mà không cần sửa đổi lỗ bu lông không? Trả lời: Có. Nó có 8 lỗ bu lông khung tiêu chuẩn nhà máy cách đều φ10 mm, mẫu 9 bu lông bánh răng và vòng định tâm bên trong 160 mm, đảm bảo lắp đặt bắt vít trực tiếp mà không cần cắt hoặc sửa đổi giá đỡ.
Hỏi: Tại sao nên kiểm tra độ căng của bánh xích khi lắp động cơ di chuyển mới? Trả lời: Bánh xích cao su bị siết quá chặt tạo ra lực cản lớn lên trục đầu ra của cầu cuối, có thể làm quá nhiệt các ổ bi hành tinh mới. Luôn điều chỉnh độ võng của bánh xích theo thông số kỹ thuật của Komatsu (thường có khoảng hở 10–15 mm phía trên con lăn trung tâm khi nâng lên).
Dành cho đại lý thiết bị & xưởng sửa chữa (Thông tin chi tiết từ người bán)
Hỏi: Có thể thay thế số hiệu bộ phận 20S-60-32100 bằng 20R-60-42100 thay thế cho nhau không? Trả lời: Có. Số hiệu bộ phận 20R-60-42100, 20S-60-32100, 20R-60-43101, và 20S-60-33101 đại diện cho các phiên bản nhà máy liên tiếp cho khung gầm PC20-6 và PC30-6, có cùng dung tích thủy lực và kích thước lắp đặt cơ khí.
Hỏi: Làm thế nào để vận chuyển quốc tế được đảm bảo để bảo vệ ren cổng và mặt bích? Trả lời: Mỗi động cơ được xử lý bằng dầu chống gỉ, lắp các nút bịt cổng bằng nhựa có ren chắc chắn, bọc trong màng VCI kín và cố định bên trong thùng gỗ xuất khẩu gia cố để đảm bảo không bị hư hại do va đập trong quá trình vận chuyển đa phương thức.
| # | Số hiệu bộ phận | Mô tả | Số lượng |
|---|---|---|---|
| 1 | 20S-60-32100 | BỘ ĐỘNG CƠ DI CHUYỂN | 2 |
| 1 | TZ312B210101-A | BỘ MẶT BÍCH SAU, SAU | 1 |
| 2 | TZMB700-060 | BỘ MỞ RỘNG | 3 |
| 3 | TZ300B2044-00 | Van một chiều | 2 |
| 4 | TZ121F2070-00 | Van một chiều | 1 |
| 5 | TZGM1-8 | Nút bịt | 5 |
| 6 | 04260-00793 | BI, THÉP | 2 |
| 7 | TZ326A205200-A | CHỐT DỪNG | 2 |
| 8 | TZ300A2056-00 | Lò xo | 2 |
| 9 | TZ300A2051-00 | Nút bịt | 2 |
| 10 | TZJB2401-P22-9 | VÒNG ĐỆM O (BỘ) | 2 |
| 11 | TZ300A2054-00 | Van | 2 |
| 12 | TZ300A2055-00 | Lò xo | 2 |
| 13 | TZ300A2053-00 | Nút bịt | 2 |
| 14 | 07000-12012 | VÒNG ĐỆM O, LẮP VAN CHIA | 2 |
| 15 | TZGM1-4 | Nút bịt | 1 |
| 16 | TZ200B2073-00 | Van | 1 |
| 17 | TZ300B2039-00 | Giá đỡ | 1 |
| 18 | TZ300B2043-01 | Lò xo | 1 |
| 19 | TZ300B2042-00 | VÒNG, CHỐT | 1 |
| 20 | TZ310B2002-00 | Trục | 1 |
| 21 | 06000-06203 | BẠC ĐẠN, BI | 1 |
| 22 | TZ15Z-17-35-8 | PHỚT DẦU (BỘ) | 1 |
| 23 | TZ312B2004-00 | KHỐI, XI LANH | 1 |
| 24 | TZ310B2007-00 | TẤM, GIỮ | 1 |
| 25 | (*TZ300B2105-00) | BỘ PISTON (9 PIS) | 1 |
| 26 | TZ310B200301-A | TẤM, ĐĨA XOAY | 1 |
| 27 | TZJB1501-18 | Bi | 2 |
| 28 | TZ310B2032-00 | TẤM, CHỊU LỰC | 1 |
| 29 | TZ310B2070-01 | BỘ PISTON | 1 |
| 30 | TZ310B2008-00 | BÁT, CHỊU LỰC | 1 |
| 31 | TZJB1506-2-208 | Chốt | 3 |
| 32 | TZ550A2014-01 | Lò xo | 1 |
| 33 | TZ310B2010-00 | Vòng đệm | 2 |
| 34 | TZ1RTW-32 | VÒNG, CHỐT | 1 |
| 35 | TZ550A2009-00 | TẤM, ĐỒNG BỘ | 1 |
| 36 | 06000-06201 | BẠC ĐẠN, BI | 1 |
| 37 | TZJB1354-4-10 | Chốt song song | 2 |
| 38 | 01252-30820 | BU LÔNG, NẮP CUỘN CẢM LẮP | 6 |
| 39 | TZJB1354-8-16 | Chốt | 2 |

YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 Máy bơm thủy lực chính OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Máy xúc mini
Kubota U20-3 U25-3 Ổ đĩa cuối cùng KYB MAG-18VP-230F Động cơ du lịch OEM B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 cho các bộ phận máy xúc mini
Bobcat E17 E19 E20 E17Z E20Z Swing Motor Reducer 7024418 7024419 Cho các bộ phận máy đào mini