Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
Belparts
Chứng nhận:
CE
Số mô hình:
315b l
Thùng thủy lực xô hạng nặng này là một thay thế thị trường hậu mãi trực tiếp được chế tạo độc quyền cho máy đào bò crawler trung bình 315B L,một máy cổ điển cổ điển được sử dụng rộng rãi trong đào đường ống đô thị, khai quật nền móng nhà ở, sửa chữa đường, cảnh quan và tải khoáng cát.nó cung cấp mạnh mẽ cuộn xô và đổ vỡ lực cho hàng ngày trung bình nhiệm vụ di chuyển đất nhiệm vụ, trở thành một bộ phận phụ tùng cốt lõi cho các nhà sửa chữa thiết bị cũ, các đội xe cho thuê khai thác nhỏ và trung bình và các nhà cung cấp phụ tùng xuyên biên giới chuyên về máy đào loạt B đã ngừng sản xuất.
Tất cả các tiêu chuẩn sản xuất hoàn toàn phù hợp với bản vẽ gốc của OEM và độ khoan dung lắp ráp chặt chẽ.kích thước vỏ vỏ đồng dày chống mòn và góc cổng ống ống thủy lực hoàn toàn phù hợp với số bộ phận OEM có thể thay thế hai lần 173-3490 và 1733490Không cần sửa đổi cắt, nghiền hoặc hàn tại chỗ trong quá trình lắp đặt thay thếcắt giảm đáng kể chi phí lao động bảo trì và tránh tổn thất ngừng xây dựng lâu dài do thiếu các bộ phận xi lanh gốc cho khung 315B L cũ.
| Điểm | Chi tiết chi tiết |
|---|---|
| Tên đầy đủ của sản phẩm | Bộ sưu tập xi lanh thủy lực đầy đủ |
| Máy áp dụng | 315B L Classic Excavator Crawler trung bình |
| Nhãn tham khảo của OEM | 173-3490, 1733490 |
| Nhóm sản phẩm | Thùng thủy lực tăng cường sau bán hàng cho thiết bị xây dựng trung bình cũ |
| Bảo đảm chất lượng | Bảo hành đầy đủ 12 tháng bao gồm tất cả các khiếm khuyết sản xuất có nguồn gốc từ nhà máy |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 đơn vị, đủ hàng tồn kho tại chỗ để vận chuyển nhanh trên toàn cầu |
| Tiêu chuẩn thực hiện kiểm soát chất lượng | ISO9001 sản xuất có thể truy xuất toàn bộ quy trình; 100% kiểm tra rò rỉ kín không khí bằng áp suất cao và thử nghiệm tác động mệt mỏi trung bình theo chu kỳ đầy đủ trước khi đóng gói |
| # | Phần không. | Mô tả | Qty |
|---|---|---|---|
| Tất cả | 1733490 | Đội bình-đồ | 1 |
| 1 | 1915693 | Đơn vị: | 1 |
| 1A | 1807558 | Lưỡi khoan | 1 |
| 2 | 1438150 | LOCKNUT-SPECIAL | 1 |
| 3 | 1475819 | Nhẫn | 1 |
| 4 | 9x7301. | SEAL ASSEM. | 1 |
| 5 | 1438034 | Nhẫn | 1 |
| 6 | 1438031 | Nhẫn | 1 |
| 7 | 1475818 | PISTON | 1 |
| 8 | 0951716 | SEAL-O-RING (ID=109.40mm) | 1 |
| 9 | 1057360 | RING-BACK UP | 1 |
| 10 | 0968139 | Nhẫn; (để giữ lại) | 1 |
| 11 | 1140755 | Lưỡi khoan | 1 |
| 12 | 1709843 | HÀNH BÁO | 1 |
| 13 | 1709859 | SEAL-U-CUP | 1 |
| 14 | 0961054 | (BUCK UP) | 1 |
| 15 | 1298068 | Đầu | 1 |
| 16 | 1659285 | Loại môi con hải cẩu | 1 |
| 17 | 1915697 | ROD AS | 1 |
| 17A | 1372919 | Động cơ mang - tay áo (95,18MM OD) | 1 |
| 18 | 7Y5216 | M20 x 2.5 x 80mm | 8 |
| ---- | |||
| ---- | Bộ sửa chữa có sẵn: | ||
| 1799625 | KIT-SEAL; (BUCKET CYLINDER) | 1 | |
| ---- | KIT MARKED J SERVICES PARTS MARKED J Các bộ phận được đánh dấu | ||
| ---- | Phần mét |
| Chỉ số kỹ thuật | Parameter tiêu chuẩn |
|---|---|
| Lỗ bên trong ống xi lanh | 106 mm |
| Chiều kính thanh pít-tông bọc Chrome cứng | 72 mm |
| Bệnh đột quỵ chức năng hiệu quả | 1230 mm |
| Áp suất hoạt động hệ thống định lượng | 31.4 MPa |
| Áp suất thử nghiệm bằng thủy lực nhà máy | 47.1 MPa (1.5 × áp suất định số để sàng lọc rò rỉ nội bộ và bên ngoài toàn diện) |
| Vật liệu thô của ống xi lanh | Thép hợp kim liền mạch bền cao được chế biến thông qua tinh chỉnh nội bộ cực sâu,hình thành tường bên trong mịn chống mài mòn để chịu chu kỳ dài lưu thông chất lỏng thủy lực tải trung bình trên các công trình chung chung dân cư và đô thị |
| Điều trị bề mặt thanh pít | 40CrMo quen & thấm hợp kim cơ sở cường độ cao, lớp phủ chrome cứng dày 28 33μm, độ cứng bề mặt HRC68 72Nó cung cấp độ chống trầy xước và uốn cong đáng tin cậy chống lại va chạm thường xuyên với sỏi, mảnh bê tông và rễ cây |
| Khớp Dedicated ed Seal Kit PN | 173-3490-KIT |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động an toàn | -25°C ~ +85°C |
| Thiết kế cấu trúc chuyên ngành | Các thùng kết nối chậu tích hợp dày rộng được trang bị các vỏ mòn bằng đồng hợp kim tự bôi trơn có kích thước lớn;Bộ đệm nội bộ tiến bộ duy nhất để giảm sút cú sốc cuối cùng ngay lập tức trong các chu kỳ kéo-thả rỗng lặp đi lặp lại dưới tải trọng đào thường xuyên |
Số phần 173-3490 và 1733490 là các xi lanh thùng thay thế giống hệt nhau được thiết kế tùy chỉnh chỉ cho 315B L, không tương thích với các máy đào loạt B / C / D khác như 312B, 320B.Mỗi hình học lắp đặt chính xác sao chép nguyên bản các thành phần OEM cổ điển, kết hợp liền mạch với kết nối xô máy già và đường dẫn ống thủy lực gốc.Nó hoàn toàn loại bỏ các vấn đề chuyển đổi lắp ráp mà tăng tốc độ suy thoái niêm phong và gây ra rò rỉ dầu liên tục từ lắp đặt cưỡng bức trên khung máy cũ hơi mệt mỏi.
Các xi lanh phổ biến có tường mỏng không thể chịu được tải trọng trung bình xen kẽ kéo dài của các máy cũ 315B L được sử dụng cho xây dựng đa nhiệm.Mô hình này nâng cấp ống xi lanh và đậm bức tường đệm đúc tùy chỉnh cho chế độ làm việc tần số cao của máy đào B-series ngừng sản xuất, kéo dài đáng kể tuổi thọ và giảm chi phí thay thế thường xuyên cho các nhà khai thác dựa trên các hạm đội cũ.
Mỗi bình xô hoàn thành trải qua hai chuỗi thử nghiệm ngoại tuyến nghiêm ngặt riêng biệt trước khi ra khỏi xưởng sản xuất.Kiểm tra mệt mỏi hoàn toàn xung quanh mô phỏng nhiều tháng hoạt động di chuyển đất thành phố liên tục để xác nhận độ cứng cấu trúc tích hợp; kiểm tra kín không khí áp suất cao được mở rộng trong nước phát hiện mọi lỗi rò rỉ dầu bên trong và bên ngoài.Tất cả các đơn vị bị lỗi được lọc hoàn toàn trước khi lưu trữ để ngăn chặn việc đóng cửa xây dựng không có kế hoạch tốn kém cho các nhà thầu sử dụng thiết bị cổ điển.
Các phụ tùng phụ tùng OEM gốc cho 315B L đã ngừng sản xuất trong thời gian dài là rất khan hiếm trên toàn cầu với giá bán lẻ cực kỳ cao và thời gian cung cấp dài.Các xi lanh bán sau này phù hợp với độ bền cấu trúc, hoạt động trơn tru rung động thấp và tuổi thọ đầy đủ của các thành phần nhà máy chính hãng với giá đơn vị kinh tế.Nó cắt giảm đáng kể các chi phí bảo trì lâu dài cho các trung tâm sửa chữa thiết bị và các doanh nghiệp cho thuê quản lý lô máy đào 315B L cũ.
Tất cả các đơn vị sẵn có có thể được gửi trong vòng 3 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán.Các kênh vận chuyển hàng không xử lý các lô hàng khẩn cấp khẩn cấp cho sự cố máy tính đột ngột tại các công trường xây dựng ngoại ô xa xôi; vận chuyển hàng hóa biển lớn và vận chuyển container đầy đủ FCL cung cấp các gói vận chuyển bán buôn thân thiện với ngân sách cho các nhà phân phối máy móc cung cấp cho thị trường xây dựng trên khắp châu Phi,Đông Nam Á, Trung Đông và Mỹ Latinh.
Cơ sở sản xuất của chúng tôi nắm giữ hơn một thập kỷ chuyên môn R & D và chuyên môn sản xuất hàng loạt tập trung vào xi lanh thủy lực cho ngừng sản xuất B-series máy đào trung bình,với tàu chính 315B L là một trong những dòng sản xuất trưởng thành cốt lõi của chúng tôiChúng tôi vận hành một quy trình sản xuất khép kín hoàn toàn tích hợp bao gồm rèn chính xác nặng, thắt sâu bên trong, xử lý nhiệt tích hợp và tự động mạ crôm dày,kết hợp với các băng kiểm tra mô phỏng xây dựng tải trọng trung bình chuyên dụng mà sao chép môi trường trang web hỗn hợp thực tế để liên tục tối ưu hóa khả năng chống va chạm của sản phẩm và độ bền lâu dàiCác dòng xi lanh thủy lực của chúng tôi được xuất khẩu trên toàn thế giới quanh năm.đảm bảo quan hệ đối tác hợp tác lâu dài và lời chứng thực tích cực của khách hàng từ các nhà phân phối phụ tùng máy trung bình trên toàn cầu, nhờ sự tương thích chính xác của các mô hình B-series đã ngừng sản xuất và các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng ổn định thống nhất.
Q1:Có thể chứa xi lanh 312B, 320B hay các máy đào khác không?
A:Thiết lập mô hình chéo không được hỗ trợ. Các thế hệ máy đào khác nhau áp dụng các số bộ phận OEM độc quyền không thể thay thế và hình học gắn lug độc đáo.Luôn luôn kiểm tra lại mô hình máy đầy đủ của bạn trước khi gửi đơn đặt hàng mua.
Q2:Liệu bao bì vận chuyển tiêu chuẩn có bao gồm bộ sửa chữa niêm phong phù hợp không?
A:Bao bì tiêu chuẩn chỉ chứa toàn bộ bộ máy xăng xăng.và chúng tôi cung cấp giảm giá gói cho khách hàng đặt hàng các xi lanh và bộ kín cùng nhau.
Q3:Các biện pháp bảo vệ chống ăn mòn và chống va chạm nào được thực hiện cho vận chuyển đại dương đường dài?
A:Chất lỏng thủy lực chống rỉ sét được tiêm đầy đủ vào các buồng xi lanh phía trước và phía sau để ngăn chặn ăn mòn bên trong; Mỡ chống rỉ sét dày được phủ đồng đều trên toàn bộ bề mặt thanh piston phơi bày.Đơn vị xi lanh hoàn chỉnh được bọc trong nhiều lớp phim PE chống nước và được bảo vệ bên trong các thùng xuất khẩu gỗ dán dày được tăng cường để tránh vết trầy xước, biến dạng tác động và thiệt hại do độ ẩm trong quá trình vận chuyển xuyên đại dương lâu dài.
Q4:Có được giảm giá hàng hóa hàng loạt dựa trên khối lượng có sẵn khi mua một bộ xi lanh đầy đủ + cánh tay + xô cho 315B L?
A:Đúng vậy, đơn đặt hàng cho bộ xi lanh gắn phía trước hoàn chỉnh đủ điều kiện cho giá ưu đãi khối lượng tiến bộ.Giao thông biển chứa đầy đủ cũng có thể được sắp xếp để giảm tổng chi phí hậu cần quốc tế cho mua hàng lô lớn.
Q5:Hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng nào được cung cấp nếu rò rỉ dầu xuất hiện trong cửa sổ bảo hành 12 tháng?
A:Xin vui lòng gửi hình ảnh rõ ràng ghi lại vị trí rò rỉ chính xác cộng với số serial của máy đào để xác minh chính thức. We will promptly dispatch free replacement seal components and detailed step-by-step remote maintenance guidance to resolve oil leakage faults without interrupting critical municipal construction schedules.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
