Xi lanh tay thủy lực R210LC-9 R210-9 cho phụ tùng máy xúc Hyundai 31Y1-28631 Chất lượng cao hậu mãi

Xi lanh thủy lực dạng thanh mạnh mẽ này được thiết kế như một sản phẩm thay thế hậu mãi bắt vít trực tiếp dành riêng cho khung tiêu chuẩn Hyundai R210-9 và máy xúc bánh xích trung bình R210LC-9 đường dài, một loại máy 9-series chủ đạo được áp dụng rộng rãi trong cải tạo đường đô thị, đào móng khu dân cư, nạo vét phù sa sông và tải tổng hợp mỏ đá vừa và nhỏ. Đóng vai trò là thiết bị truyền động thủy lực cốt lõi điều khiển việc kéo dài và thu lại cần cẩu, nó mang lại lực đào mạnh mẽ, ổn định để duy trì những ca làm việc kéo dài trong thời gian dài của công việc vận chuyển đất nặng trung bình theo chu kỳ. Nó được xếp hạng là kho dự phòng di chuyển nhanh cho các gara dịch vụ được ủy quyền của Hyundai, đội cho thuê máy đào quy mô trung bình và các nhà xuất khẩu phụ tùng xuyên biên giới tập trung vào thiết bị đào cỡ trung dòng 9 của Hyundai.

Mọi liên kết sản xuất đều tuân thủ nghiêm ngặt các bản thiết kế OEM gốc của Hyundai và các tiêu chuẩn dung sai lắp ráp chặt chẽ. Các kích thước lắp đặt quan trọng bao gồm khoảng cách vấu kết nối, đường kính trong lỗ chốt, kích thước ống lót bằng đồng dày chịu mài mòn và cách bố trí cổng ống thủy lực hoàn toàn khớp với số bộ phận OEM độc quyền 31Y1-28631. Không cần sửa đổi cắt, mài hoặc hàn thứ cấp trong quá trình lắp đặt thay thế, cắt giảm hiệu quả chi phí nhân công cơ khí và loại bỏ thời gian dừng hoạt động tốn kém tại công trường do hỏng xi lanh đột ngột.

1. Kết hợp kích thước độc quyền của khung gầm kép chỉ dành cho các mẫu xe Hyundai R210-9 & R210LC-9 9-Series
   Bộ phận số 31Y1-28631 là loại trụ côn được thiết kế riêng dành riêng cho Hyundai R210-9 và R210LC-9 đường dài, không tương thích với các mẫu xe khác của Hyundai như R220-9, R215-9. Tất cả các thông số hình học kết nối đều sao chép hoàn toàn các bộ phận OEM hạng trung chính hãng của Hyundai 9-series, căn chỉnh liền mạch với các liên kết thanh gốc và cách bố trí đường ống thủy lực của nhà máy. Nó loại bỏ hoàn toàn các vấn đề về bù lắp ráp làm tăng tốc độ lão hóa của phớt và gây ra hiện tượng rò rỉ dầu dai dẳng khi các xi lanh thành mỏng thông thường được gắn cưỡng bức trên các khung máy trung bình được gia cố.
2. Nâng cấp kết cấu chống sốc được gia cố theo nhiều kịch bản 9-Series
   Xi lanh thủy lực thành mỏng phổ dụng chi phí thấp thiếu sự gia cố kết cấu có mục tiêu và không thể thích ứng với rủi ro va đập thường xuyên ở các khu xây dựng thành phố đông đúc và các mỏ đá nhỏ. Sản phẩm này nâng cấp nòng xi lanh và độ dày thành vấu đúc tùy chỉnh cho nhịp làm việc tải trung bình tần số cao của máy dòng Hyundai R210. Nó chịu được tải trọng đào xen kẽ trong thời gian dài và tác động của mảnh vụn vô tình, với tuổi thọ vượt xa các xi lanh hậu mãi phổ thông thông thường chỉ phù hợp cho công việc tạo cảnh quan đơn giản.
3. Hai buổi sàng lọc chất lượng ngoại tuyến trước khi giao hàng riêng biệt để loại bỏ rủi ro khiếm khuyết tiềm ẩn
   Mỗi trụ trụ thành phẩm trải qua hai quy trình kiểm tra ngoại tuyến độc lập trước khi xuất xưởng sản xuất. Thử nghiệm độ mỏi chuyển động tịnh tiến toàn hành trình mô phỏng nhiều tháng thực hiện công việc vận chuyển đất và nạo vét nền móng thành phố không ngừng nghỉ trong nhiều tháng để xác nhận độ cứng vững của kết cấu chịu lực tích hợp; Kiểm tra độ kín khi ngâm dưới áp suất cao kéo dài sẽ xác định được từng điểm mù nhỏ rò rỉ dầu bên trong và bên ngoài. Tất cả thành phẩm bị lỗi đều được lọc toàn bộ trước khi nhập kho nhằm tránh tình trạng dừng thi công ngoài dự kiến ​​gây tốn kém cho các nhà thầu vừa và nhỏ.
4. Hiệu quả chi phí vượt trội cho đội xe chạy máy xúc dòng Hyundai R210-9
   Phụ tùng chính hãng Hyundai OEM dành cho dòng R210LC-9 có giá bán lẻ cao cộng với thời gian cung cấp quốc tế dài. Xi lanh thanh hậu mãi này mang lại khả năng chịu tải kết cấu giống hệt nhau, vận hành ổn định, độ rung thấp mượt mà và tuổi thọ dịch vụ hoàn chỉnh như các bộ phận chính hãng của nhà máy Hyundai với chi phí đơn vị tiết kiệm. Nó giảm đáng kể chi phí bảo trì dài hạn định kỳ cho các gara sửa chữa độc lập và các doanh nghiệp cho thuê nhỏ quản lý đội máy đào Hyundai R210-9.
5. Logistics toàn cầu linh hoạt bao phủ Châu Á, Châu Âu, Châu Phi và Thị trường Xây dựng Toàn cầu
   Tất cả các mặt hàng trong kho có thể được gửi đi trong vòng 3 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán. Các kênh vận tải hàng không hỗ trợ các chuyến hàng gấp khẩn cấp khi máy móc gặp sự cố bất ngờ tại các công trường xây dựng khu dân cư ngoại ô và mỏ đá trên núi; Vận chuyển hàng rời bằng đường biển hợp nhất và vận chuyển container nguyên container FCL cung cấp kế hoạch giao hàng bán buôn phù hợp với ngân sách cho các nhà phân phối máy móc cung cấp cho các thị trường xây dựng hỗn hợp trên khắp Đông Nam Á, Châu Phi, Trung Đông và Châu Mỹ Latinh.

Cơ sở sản xuất của chúng tôi sở hữu hơn một thập kỷ kinh nghiệm R&D chuyên ngành và sản xuất hàng loạt về xi lanh thủy lực cho máy đào hạng trung dòng 9 của Hyundai, với R210-9 / R210LC-9 hàng đầu là một trong những dây chuyền sản xuất cốt lõi trưởng thành của chúng tôi. Chúng tôi vận hành quy trình sản xuất khép kín tích hợp đầy đủ bao gồm rèn chính xác hạng nặng, mài giũa sâu bên trong, xử lý nhiệt tích hợp và mạ crom dày tự động. Các băng thử nghiệm mô phỏng khu vực khai thác đá và đô thị hỗn hợp tải trung bình chuyên dụng mô phỏng các điều kiện làm việc đa dạng thực tế để liên tục tối ưu hóa khả năng chống va đập và độ bền mài mòn lâu dài của sản phẩm. Dòng sản phẩm xi lanh thủy lực hậu mãi cấp xây dựng chung của chúng tôi được xuất khẩu trên toàn thế giới quanh năm, duy trì mối quan hệ hợp tác ổn định lâu dài và phản hồi tích cực nhất quán của khách hàng từ các nhà phân phối phụ tùng máy móc cỡ trung toàn cầu, dựa vào việc kết hợp mô hình 9-series độc quyền chính xác và thống nhất các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng ổn định nghiêm ngặt.