Hộp số du lịch Sumtiomo SH200A3 Nhện mang hành tinh đầu tiên với Sun Gear Assy cho các bộ phận máy xúc

Cụm bánh răng hành tinh số 1 và bánh răng mặt trời tích hợp này là lõi đầu vào mô-men xoắn ban đầu của bộ giảm tốc ba cấp cho máy xúc lật Sumitomo SH200A3, được thiết kế riêng cho máy xúc lật cỡ trung Sumitomo SH200A3. Máy đào Nhật Bản cổ điển này được ứng dụng rộng rãi trong các dự án san lấp mặt bằng đô thị, xây dựng đường bộ, khai thác đá sỏi và nạo vét sông trên thị trường xây dựng Đông Nam Á, Châu Phi và Trung Đông.

Nằm ngay tại đầu vào của động cơ thủy lực của hệ thống giảm tốc, cụm bánh răng hành tinh số 1 chịu toàn bộ mô-men xoắn va đập tức thời phát sinh trong quá trình khởi động, đánh lái gấp và di chuyển lên dốc. Một khi ba tai đỡ của bánh răng hành tinh bị nứt, bề mặt răng của bánh răng mặt trời bị bong tróc hoặc các rãnh then hoa kết nối bên trong bị mài mòn nghiêm trọng, máy xúc sẽ biểu hiện phản ứng di chuyển chậm chạp, độ lệch tốc độ rõ rệt giữa bánh xích trái và phải, tiếng ồn ma sát kim loại liên tục chói tai và tình trạng quá nhiệt bất thường của động cơ di chuyển, điều này trực tiếp làm ngừng tiến độ thi công và gây tổn thất kinh tế cho nhà thầu.

Cụm của chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn bản vẽ OEM của Sumitomo về đường cong răng, khe hở lắp ghép then hoa và bố trí lỗ lắp. Không cần sửa đổi cắt, khoan hoặc doa tại chỗ trong quá trình đại tu, hỗ trợ thay thế cắm và chạy nhanh chóng và cắt giảm thời gian ngừng hoạt động của thiết bị một cách hiệu quả. So với các phụ tùng chính hãng Sumitomo đắt tiền với thời gian nhập khẩu dài, bộ phận hậu mãi này mang lại độ bền truyền động tương đương với giá bán buôn trực tiếp từ nhà máy, hoàn toàn phù hợp cho các xưởng sửa chữa, bãi cho thuê thiết bị và các nhà phân phối phụ tùng máy xây dựng xuyên biên giới.

1. Độ chính xác kích thước OEM 1:1, lắp đặt độc quyền cho bộ giảm tốc di chuyển Sumitomo SH200A3 không có khả năng tương thích chéo mẫu

   Cụm bánh răng hành tinh này được sản xuất theo cấu trúc khoang bên trong của hộp số di chuyển SH200A3, và không thể lắp đặt trên các mẫu Sumitomo khác như SH120A3 hoặc SH240A3. Việc tái tạo chính xác khe hở lắp ghép then hoa và khe hở ăn khớp bánh răng ban đầu tránh được sự lệch của bánh xích, rung lắc không ổn định trong quá trình di chuyển, tiếng ồn ma sát bên trong bất thường và sự mài mòn sớm của các bộ phận truyền động tương ứng sau khi lắp đặt, không cần thêm phụ kiện hỗ trợ nào để lắp đặt.

2. Đúc nguyên khối dày, khả năng chống sốc và chống mỏi vượt trội cho công việc xây dựng liên tục nhiều giờ

   Các bánh răng hành tinh hậu mãi thông thường, giá rẻ thường bị gãy tai đỡ và sập răng bánh răng dưới tải trọng đào nặng cả ngày. Kỹ thuật đúc khuôn dày nguyên khối của chúng tôi cộng với xử lý nhiệt nhiệt độ không đổi toàn quy trình giúp nâng cao đáng kể hiệu suất chống va đập và chống mỏi. Nó duy trì truyền mô-men xoắn ổn định trong quá trình đào đất liên tục và di chuyển trong phạm vi ngắn, giảm hiệu quả tần suất đại tu hộp số di chuyển cho các đội cho thuê và người vận hành máy xúc đã qua sử dụng.

3. Hai quy trình kiểm tra vòng kín độc lập để loại bỏ tổn thất tài chính do ngừng hoạt động máy đột xuất

   Mỗi cụm hoàn chỉnh trải qua hai quy trình kiểm tra nghiêm ngặt riêng biệt trước khi rời nhà máy. Hiệu chuẩn kích thước toàn diện xác minh tất cả các dung sai phù hợp của bề mặt bánh răng và các rãnh then hoa bên trong; thử nghiệm lão hóa mô-men xoắn va đập mô phỏng sỏi đá khai thác xác minh độ ổn định truyền động dài hạn. Tất cả các sản phẩm bán thành phẩm không đạt tiêu chuẩn đều được sàng lọc trước, giúp các xưởng sửa chữa và nhà thầu dự án cắt giảm rủi ro thua lỗ do thiết bị ngừng hoạt động đột ngột.

4. Giải pháp thay thế hậu mãi kinh tế cho phụ tùng chính hãng Sumitomo nhập khẩu để kiểm soát chi phí bảo trì hàng năm

   Phụ tùng truyền động bánh răng hành tinh chính hãng Sumitomo chịu thuế nhập khẩu cao và chu kỳ cung ứng không ổn định đối với SH200A3, một máy xúc cỡ trung được lưu hành rộng rãi trên thị trường xây dựng nước ngoài. Cụm hậu mãi của chúng tôi đạt được khả năng chịu tải và tuổi thọ dịch vụ tương đương với sản phẩm OEM với giá bán buôn từ nhà máy, giảm đáng kể ngân sách bảo trì thiết bị hàng năm cho các doanh nghiệp có nhiều máy SH200A3.

5. Giải pháp hậu cần đa kênh linh hoạt cho các nhà bán buôn phụ tùng máy xây dựng quốc tế

   Tất cả hàng hóa có sẵn có thể được sắp xếp giao hàng trong vòng 3 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán. Các kênh vận chuyển hàng không phục vụ các đơn đặt hàng sửa chữa khẩn cấp từ các công trường xây dựng vùng núi xa xôi; vận chuyển đường biển số lượng lớn kết hợp và vận chuyển đầy container cung cấp các kế hoạch mua số lượng lớn tiết kiệm chi phí cho các nhà phân phối bao phủ Đông Nam Á, Châu Phi, Trung Đông và Trung Á.

Nhà máy sản xuất của chúng tôi có hơn 15 năm kinh nghiệm chuyên sâu về R&D và sản xuất hàng loạt phụ tùng bánh răng hành tinh cho động cơ di chuyển máy xúc thương hiệu Nhật Bản, với các cụm bánh răng hành tinh dòng Sumitomo SH là dòng sản phẩm chủ lực của chúng tôi. Chúng tôi vận hành một chuỗi sản xuất khép kín hoàn chỉnh bao gồm rèn khuôn thép hợp kim, gia công bánh răng chính xác 5 trục, xử lý nhiệt chuyên nghiệp nhiệt độ không đổi và thử nghiệm mô phỏng tải nặng sản phẩm hoàn chỉnh. Các băng thử mô-men xoắn va đập tự phát triển mô phỏng các điều kiện làm việc khắc nghiệt của mỏ đá và đường bộ để liên tục tối ưu hóa khả năng chống sốc của sản phẩm và kéo dài chu kỳ dịch vụ. Phụ tùng bánh răng hành tinh của chúng tôi được xuất khẩu tới hơn 50 quốc gia và khu vực trên thế giới, thiết lập quan hệ đối tác chiến lược hợp tác ổn định lâu dài với các nhà bán buôn phụ tùng máy móc hạng nặng toàn cầu.

Q1: Cụm bánh răng hành tinh số 1 này có lắp vừa các mẫu máy xúc Sumitomo khác ngoài SH200A3 không?
A1: Không hỗ trợ lắp lẫn chéo mẫu. Các dòng máy xúc Sumitomo khác nhau sử dụng các cụm truyền động cuối với kích thước cấu trúc và thông số then hoa độc quyền không thể thay thế cho nhau. Vui lòng kiểm tra kỹ mẫu máy chính xác của bạn trước khi đặt hàng.

Q2: Cụm này có thể giải quyết những sự cố nào của hộp số di chuyển?
A2: Nó khắc phục các lỗi thiết bị do tai đỡ bánh răng hành tinh bị nứt, răng bánh răng mặt trời bị mài mòn hoặc gãy nghiêm trọng, bánh xích bị lệch, tiếng ồn ma sát bánh răng bên trong liên tục và công suất đầu ra không đủ khi đào dốc tải nặng.

Q3: Có chính sách chiết khấu theo số lượng cho các đơn đặt hàng bán buôn số lượng lớn không?
A3: Có, chúng tôi cung cấp giá ưu đãi khác nhau dựa trên số lượng đặt hàng. Chúng tôi có thể phối hợp vận chuyển đường biển đầy container để giảm chi phí hậu cần quốc tế tổng thể cho việc mua số lượng lớn.

Q4: Bao bì chống gỉ và chống sốc nào được sử dụng cho vận chuyển đường biển đường dài?
A4: Tất cả các bề mặt kim loại được phủ đều mỡ chống gỉ chịu tải nặng có độ nhớt cao. Toàn bộ cụm được bọc bằng màng PE dày nhiều lớp chống thấm nước và chống sốc, sau đó được niêm phong bên trong các thùng gỗ dán xuất khẩu gia cố để ngăn ngừa trầy xước bề mặt, biến dạng do va chạm và ăn mòn do ẩm ướt trong quá trình vận chuyển đường biển dài ngày ở nước ngoài.