Hộp số xoay 200B Nhện mang hành tinh thứ 1 với Sun Gear Assy cho các bộ phận máy xúc

Cơ cấu quay 200B 1St Planetary Carrier Spider With Sun Gear Assy Cho phụ tùng máy xúc

Tổng quan sản phẩm

Bộ bánh răng hành tinh cấp 1 và bánh răng mặt trời hoàn chỉnh này hoạt động như thành phần cốt lõi giảm tốc chính được lắp bên trong bộ giảm tốc quay của máy xúc bánh xích lớp 200B 20 tấn. Nó trực tiếp nhận mô-men xoắn đầu vào từ đầu ra của động cơ quay, thực hiện giảm tốc ban đầu và khuếch đại mô-men xoắn, đồng thời truyền công suất lái đến nhóm hành tinh thứ cấp để kích hoạt chuyển động xoay của cấu trúc trên. Dòng máy xúc 20 tấn hoạt động rộng rãi này được triển khai rộng rãi trong các dự án di chuyển đất, khai thác đá, xây dựng đường bộ, phá dỡ tòa nhà và phát triển khu vực lớn trên thị trường toàn cầu. Dưới tác động chu kỳ xoay tới lui thường xuyên, các phớt dầu bị lão hóa và dầu bôi trơn bánh răng bị suy giảm cho phép các hạt mài mòn kim loại và bụi xây dựng xâm nhập vào khoang hộp số, gây ra hiện tượng mài mòn rãnh then, rỗ bánh răng, biến dạng bánh răng hành tinh và lỗ trục bị oval. Các biểu hiện lỗi điển hình bao gồm tiếng nghiến kim loại lớn bên trong hộp số quay, chuyển động cabin giật cục và không liên tục, mô-men xoắn quay ban đầu không đủ, nhiệt độ cao bất thường trên vỏ bộ giảm tốc và cặn kim loại được phát hiện trong quá trình thay dầu bánh răng quay. Được sản xuất nghiêm ngặt theo bản vẽ rèn gốc và thông số ăn khớp bánh răng, bộ phận hậu mãi này hỗ trợ thay thế trực tiếp và hiệu quả tránh hư hỏng dây chuyền cho các bộ phận hộp số bên trong đắt tiền khác.

Thông số kỹ thuật

Ưu điểm cốt lõi

1. Cấu tạo hợp kim rèn phù hợp với tải trọng quay tác động cao của máy xúc 20 tấn Bánh răng hành tinh và bánh răng mặt trời tương ứng được rèn nóng từ phôi thép hợp kim cao cấp. Sau khi xử lý nhiệt tôi thấm cacbon, bề mặt răng bánh răng và rãnh then bên trong đạt độ cứng bề mặt cao trong khi vẫn duy trì độ dẻo dai lõi đầy đủ. Bộ phận này có thể chịu được mô-men xoắn tác động tức thời đột ngột được tạo ra trong quá trình khởi động quay, dừng khẩn cấp và các hoạt động đào-quay kết hợp trên các công trường khai thác mỏ và di chuyển đất, giảm thiểu rủi ro nứt răng, mài mòn rãnh then và biến dạng bánh răng hành tinh.
2. Dung sai ăn khớp bánh răng được kiểm tra trước mang lại hiệu suất quay ban đầu ổn định Mỗi bộ phận hoàn chỉnh được kiểm tra biên dạng răng và đo khe hở trước khi giao hàng. Khe hở ăn khớp được kiểm soát chặt chẽ làm giảm rung động truyền động và tiếng ồn do ma sát. Khi máy xúc thực hiện các chuyển động kết hợp cần-gầu-xô và quay, nó duy trì truyền lực ban đầu ổn định và ngăn chặn hiện tượng cabin bị giật hoặc quay không đều do độ chính xác lắp ghép bánh răng kém.
3. Cấu trúc lắp đặt theo OEM giúp giảm thời gian ngừng hoạt động để đại tu cho các đội máy 20 tấn Kích thước quan trọng bao gồm đường viền ngoài của bánh răng hành tinh, thông số kỹ thuật rãnh then của bánh răng mặt trời, bố trí và độ sâu lỗ trục bánh răng hành tinh hoàn toàn tuân thủ thông số kỹ thuật của thiết bị gốc. Kỹ thuật viên bảo trì tại chỗ có thể hoàn thành việc thay thế bộ phận trực tiếp mà không cần sửa đổi vỏ hộp số hoặc điều chỉnh khe hở lắp ráp bên trong. Đối với các đội cho thuê thiết bị và các xưởng sửa chữa địa phương, nó rút ngắn thời gian máy ngừng hoạt động và giảm thiểu tổn thất kinh tế do hỏng hóc hệ thống quay.
4. Ủ giảm ứng suất loại bỏ ứng suất dư từ quá trình rèn nóng Ủ giảm ứng suất loại bỏ ứng suất dư bên trong phát sinh trong quá trình rèn nóng, tăng cường độ ổn định cấu trúc lâu dài dưới tải trọng tác động chu kỳ lặp đi lặp lại. Kết hợp với gia công có độ chính xác cao cho các lỗ trục bánh răng và ổ bi, nó làm chậm quá trình mài mòn sớm của các bánh răng hành tinh và ổ bi tương ứng, kéo dài tuổi thọ tổng thể của bộ giảm tốc quay hoàn chỉnh.
5. Giải pháp thay thế đại tu một phần hiệu quả về chi phí cho các đội máy xúc cỡ trung Thay vì mua toàn bộ bộ giảm tốc quay đắt tiền, việc thay thế riêng bộ bánh răng hành tinh và bánh răng mặt trời cấp 1 bị mòn giúp người dùng cuối kiểm soát chi phí đại tu. Nó rất phù hợp cho các xưởng sửa chữa máy móc, nhà điều hành thiết bị xây dựng và các nhà bán buôn phụ tùng toàn cầu phục vụ cho lượng máy 200B đã lắp đặt.

Sản xuất & Kiểm soát chất lượng

Xưởng sản xuất của chúng tôi tập trung vào các phụ tùng truyền động hành tinh cho hộp số quay máy xúc lớp 20 tấn. Giám sát chất lượng toàn quy trình bao gồm xác minh thành phần nguyên liệu thô, kiểm tra ngoại quan rèn, kiểm tra độ cứng xử lý nhiệt, phát hiện độ chính xác răng bánh răng, xác nhận kích thước rãnh then và thử nghiệm chạy không tải mẫu. Chỉ những sản phẩm đủ tiêu chuẩn sau khi kiểm tra mới được đưa vào quy trình đóng gói. Các bộ phận hoàn chỉnh được phủ dầu bảo quản chống gỉ, bọc bằng vật liệu đệm chống sốc và đóng gói trong thùng gỗ hun trùng đạt tiêu chuẩn xuất khẩu để tránh biến dạng do va đập và ăn mòn gỉ sét trong quá trình vận chuyển đường biển-đường bộ đường dài. Chúng tôi hỗ trợ bán buôn số lượng lớn và cung cấp theo lô ổn định; các đơn đặt hàng thử nghiệm nhỏ đều được chấp nhận cho người mua trên toàn thế giới.

Câu hỏi thường gặp

• Q1: Hiện tượng bất thường nào cho thấy cần kiểm tra hoặc thay thế bộ bánh răng hành tinh cấp 1 và bánh răng mặt trời? Đ: Nếu máy xúc 200B của bạn phát ra tiếng ồn lớn bên trong hộp số quay, cabin quay giật cục và không liên tục, công suất quay ban đầu giảm rõ rệt, vỏ bộ giảm tốc quá nóng, hoặc các hạt kim loại được tìm thấy trong dầu bánh răng quay trong quá trình xả dầu bảo trì, bạn nên tháo hộp số quay để kiểm tra bên trong ngay lập tức.
• Q2: Bộ phận này có lắp vừa các mẫu máy xúc khác không? Đ: Bộ phận này được thiết kế cho hộp số quay 200B. Ngay cả khi các mẫu máy xúc khác có những điểm tương đồng về ngoại hình, cấu hình hộp số bên trong có thể khác nhau rất nhiều. Vui lòng xác minh lại số bộ phận OEM có liên quan trước khi đặt hàng để tránh lắp đặt không khớp.
• Q3: Những lưu ý lắp đặt thiết yếu nào trong quá trình đại tu hộp số? Đ: Làm sạch hoàn toàn tất cả các mảnh vụn kim loại và cặn dầu bánh răng cũ bên trong vỏ hộp số quay trước khi lắp đặt. Đồng thời kiểm tra tình trạng mài mòn của các bánh răng hành tinh, ổ bi và phớt dầu. Sau khi hoàn thành lắp ráp, đổ đầy dầu bánh răng quay đủ tiêu chuẩn, thực hiện thử nghiệm chạy không tải tốc độ thấp trước khi đưa máy vào công việc xây dựng chính thức.
• Q4: Giải thích phạm vi bảo hành Đ: Bảo hành của chúng tôi bao gồm các lỗi do nguyên liệu thô và lỗi sản xuất. Hư hỏng do vật lạ xâm nhập, bôi trơn dầu bánh răng không đủ, tác động quá tải nghiêm trọng và lắp đặt-tháo rời không đúng cách sẽ không thuộc phạm vi bảo hành. Vui lòng tuân thủ nghiêm ngặt hướng dẫn sử dụng chính thức của máy xúc cho quy trình đại tu hộp số quay.