Hộp số xoay Kato HD820 Nhện mang hành tinh thứ 1 với Sun Gear Assy cho các bộ phận máy xúc

Cụm bánh răng hành tinh cấp 1 và bánh răng mặt trời Kato HD820 cho phụ tùng máy xúc

Tổng quan sản phẩm

Cụm bánh răng hành tinh cấp 1 và bánh răng mặt trời hoàn chỉnh này hoạt động như lõi giảm tốc chính được lắp bên trong bộ giảm tốc xoay của máy xúc bánh xích Kato HD820 loại 20 tấn. Nó nhận trực tiếp mô-men xoắn đầu vào từ đầu ra của động cơ xoay, thực hiện giảm tốc ban đầu và khuếch đại mô-men xoắn, đồng thời truyền lực lái đến nhóm hành tinh thứ cấp để kích hoạt chuyển động xoay của phần thân trên. Máy xúc Kato HD820 được triển khai rộng rãi trong các dự án đào đắp, khai thác đá, xây dựng đường, phá dỡ công trình và phát triển mặt bằng trên thị trường toàn cầu. Dưới tác động tải trọng chu kỳ xoay tới lui thường xuyên, các phớt dầu bị lão hóa và dầu bôi trơn bánh răng bị suy giảm cho phép các hạt mài mòn kim loại và bụi công trình xâm nhập vào khoang hộp số, gây ra hiện tượng kẹt rãnh then, rỗ bánh răng, biến dạng bánh răng hành tinh và lỗ trục bị biến dạng oval. Các biểu hiện lỗi điển hình bao gồm tiếng nghiến kim loại lớn bên trong hộp số xoay, chuyển động cabin giật cục và không liên tục, mô-men xoắn xoay ban đầu không đủ, nhiệt độ cao bất thường trên vỏ bộ giảm tốc và cặn kim loại được phát hiện trong quá trình thay dầu hộp số xoay. Được sản xuất nghiêm ngặt theo bản vẽ rèn và thông số ăn khớp bánh răng nguyên bản của Kato, cụm phụ tùng thay thế này hỗ trợ thay thế trực tiếp và hiệu quả tránh hư hỏng dây chuyền đến các bộ phận bên trong hộp số đắt tiền khác.

Thông số kỹ thuật

Ưu điểm cốt lõi

1. Cấu tạo hợp kim rèn phù hợp với tải trọng xoay tác động cao của máy xúc 20 tấn. Bánh răng hành tinh và bánh răng mặt trời tương ứng được rèn nóng từ phôi thép hợp kim cao cấp. Sau xử lý nhiệt tôi thấm cacbon, bề mặt răng và rãnh then bên trong đạt độ cứng bề mặt cao trong khi vẫn duy trì độ dẻo dai lõi đủ. Cụm này có thể chịu được mô-men xoắn tức thời đột ngột tạo ra trong quá trình khởi động xoay, dừng khẩn cấp và các hoạt động đào kết hợp xoay trên các công trường khai thác mỏ và đào đắp, giảm thiểu nguy cơ mẻ răng, mài mòn rãnh then và biến dạng bánh răng hành tinh.
2. Dung sai ăn khớp bánh răng được kiểm tra trước mang lại hiệu suất xoay ban đầu ổn định. Mỗi cụm hoàn chỉnh đều trải qua kiểm tra biên dạng răng và đo khe hở trước khi xuất xưởng. Khe hở ăn khớp được kiểm soát chặt chẽ giúp giảm rung động truyền động và tiếng ồn do ma sát. Khi máy xúc thực hiện các chuyển động kết hợp cần-gầu-xoay, nó duy trì truyền lực ban đầu ổn định và ngăn chặn hiện tượng giật cục hoặc xoay không đều do độ chính xác lắp ghép bánh răng kém.
3. Cấu trúc lắp đặt theo OEM giúp giảm thời gian ngừng hoạt động để đại tu cho đội máy Kato. Các kích thước quan trọng bao gồm đường viền ngoài của bánh răng hành tinh, thông số kỹ thuật rãnh then bánh răng mặt trời, bố trí và độ sâu lỗ trục bánh răng hành tinh hoàn toàn tuân thủ thông số kỹ thuật nguyên bản của Kato. Kỹ thuật viên bảo trì tại chỗ có thể hoàn thành việc thay thế bộ phận trực tiếp mà không cần sửa đổi vỏ hộp số hoặc điều chỉnh khe hở lắp ráp bên trong. Đối với đội máy cho thuê và các xưởng sửa chữa địa phương, nó giúp rút ngắn thời gian ngừng máy và giảm thiểu tổn thất kinh tế do hỏng hóc hệ thống xoay.
4. Ủ giảm ứng suất loại bỏ ứng suất dư từ quá trình rèn nóng. Ủ giảm ứng suất loại bỏ ứng suất dư bên trong phát sinh trong quá trình rèn nóng, tăng cường độ ổn định cấu trúc lâu dài dưới tải trọng sốc chu kỳ lặp lại. Kết hợp với gia công siêu chính xác cho lỗ trục bánh răng và ổ trục, nó làm chậm quá trình mài mòn sớm của các bánh răng hành tinh và ổ trục tương ứng, kéo dài tuổi thọ tổng thể của bộ giảm tốc xoay hoàn chỉnh.
5. Giải pháp thay thế hiệu quả chi phí cho việc đại tu một phần cho đội máy xúc cỡ trung. Thay vì mua toàn bộ bộ giảm tốc xoay đắt tiền, việc thay thế riêng cụm bánh răng hành tinh cấp 1 và bánh răng mặt trời bị mòn giúp người dùng cuối kiểm soát chi phí đại tu. Nó rất phù hợp cho các xưởng sửa chữa máy móc, nhà vận hành thiết bị xây dựng và các nhà bán buôn phụ tùng toàn cầu phục vụ cơ sở lắp đặt Kato HD820.

Sản xuất & Kiểm soát chất lượng

Xưởng sản xuất của chúng tôi tập trung vào phụ tùng hộp số hành tinh cho hộp số xoay máy xúc Kato. Giám sát chất lượng toàn bộ quy trình bao gồm xác minh thành phần nguyên liệu thô, kiểm tra ngoại quan rèn, kiểm tra độ cứng xử lý nhiệt, phát hiện độ chính xác răng bánh răng, xác nhận kích thước rãnh then và thử nghiệm chạy không tải mẫu. Chỉ những sản phẩm đủ tiêu chuẩn mới được đưa vào quy trình đóng gói. Các cụm hoàn chỉnh được phủ dầu bảo quản chống gỉ, bọc vật liệu đệm chống sốc và đóng gói trong thùng gỗ hun trùng đạt tiêu chuẩn xuất khẩu để tránh biến dạng do va đập và ăn mòn gỉ sét trong quá trình vận chuyển đường biển-đường bộ đường dài. Chúng tôi hỗ trợ bán buôn số lượng lớn và cung cấp theo lô ổn định; các đơn đặt hàng thử nghiệm nhỏ đều được chấp nhận cho người mua trên toàn thế giới.

Câu hỏi thường gặp

• Q1: Những hiện tượng bất thường nào cho thấy cần kiểm tra hoặc thay thế cụm bánh răng hành tinh cấp 1 và bánh răng mặt trời?
• A: Nếu máy xúc Kato HD820 của bạn phát ra tiếng nghiến lớn bên trong hộp số xoay, cabin xoay giật cục và không liên tục, công suất xoay ban đầu giảm rõ rệt, vỏ bộ giảm tốc quá nóng, hoặc phát hiện các hạt kim loại trong dầu hộp số xoay trong quá trình bảo trì xả dầu, bạn nên tháo hộp số xoay để kiểm tra bên trong ngay lập tức.
• Q2: Cụm này có lắp vừa các mẫu máy xúc khác không?
• A: Bộ phận này được thiết kế cho hộp số xoay Kato HD820. Ngay cả khi các mẫu máy xúc khác có những điểm tương đồng về ngoại hình, cấu hình hộp số bên trong có thể khác nhau rất nhiều. Vui lòng kiểm tra kỹ số hiệu bộ phận OEM có liên quan trước khi đặt hàng để tránh lắp sai.
• Q3: Những lưu ý lắp đặt thiết yếu nào trong quá trình đại tu hộp số?
• A: Làm sạch hoàn toàn tất cả các mảnh vụn kim loại và cặn dầu cũ bên trong vỏ hộp số xoay trước khi lắp đặt. Đồng thời kiểm tra tình trạng mài mòn của các bánh răng hành tinh, ổ trục và phớt dầu. Sau khi lắp ráp hoàn chỉnh, đổ đầy dầu hộp số xoay đủ tiêu chuẩn, thực hiện chạy thử không tải tốc độ thấp trước khi đưa máy vào làm việc chính thức.
• Q4: Giải thích phạm vi bảo hành
• A: Bảo hành của chúng tôi bao gồm các lỗi do nguyên liệu thô và lỗi sản xuất. Hư hỏng do vật lạ xâm nhập, bôi trơn dầu bánh răng không đủ, tác động quá tải nghiêm trọng và lắp đặt-tháo gỡ không đúng cách sẽ không thuộc phạm vi bảo hành. Vui lòng tuân thủ nghiêm ngặt hướng dẫn sử dụng chính thức của Kato cho quy trình đại tu hộp số xoay.