Động cơ du lịch truyền động cuối cùng Komatsu PC500LC-10R PC500 với hộp số 2A8-27-00110 2A8-27-00120 cho các bộ phận máy xúc

• Tên phần: Bộ kết hợp ổ cuối cùng đầy đủ (Động cơ di chuyển thủy lực + Thiết bị điều khiển đường đua tích hợp máy giảm hành tinh)
• Số bộ phận OEM chính:208-27-00240
• Số phần chuyển đổi chéo:

  208-27-00241 (Động cơ cuối cùng bên trái), 208-27-00242 (Động cơ cuối cùng bên phải), 208-27-00312
  Khớp với đầu động cơ di chuyển nội bộ: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

• Mô hình máy đào tương thích:

  Komatsu PC400-7, PC400LC-7
  Komatsu PC450-7, PC450LC-7
  Cũng phù hợp với PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC300-7

• Các tùy chọn chất lượng có sẵn:

  ✅ Xây mới nguyên bản
  ✅ Được xây dựng lại hoàn toàn (Tất cả các thành phần bị mòn được thay thế + băng ghế được hiệu chỉnh)
  ✅ Chi tiết cao cao cấp

• Chính sách bảo hành: 12 tháng cho các đơn vị gốc và tái chế; 6 ¢ 12 tháng cho các bộ sưu tập sau bán
• Trọng lượng ròng ước tính: 1750 kg
• Tình trạng cổ phiếu: Có trong kho, được gửi trong vòng 3-7 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn đặt hàng

• Sản xuất nghiêm ngặt theo bản vẽ Komatsu OEM, hoàn toàn phù hợp với hệ thống thủy lực gốc của máy đào PC400/PC450-7
• Ventil chuyển đổi hai tốc độ tích hợp: tốc độ cao cho việc di dời trang web, chế độ mô-men xoắn lớn tốc độ thấp cho dốc leo núi, địa hình bùn và khai thác mỏ nặng
• phanh đậu xe đa đĩa gắn kết với lò xo và van chống cân bằng,ngăn chặn đường ray trượt trên sườn và ngăn chặn sốc thủy lực trong quá trình chuyển hướng về phía trước / ngược
• Cấu trúc giảm hai hành tinh sản xuất mô-men xoắn lớn, sức đề kháng quá tải mạnh mẽ, hiệu suất ổn định cho khai thác mỏ chu kỳ dài, khai thác mỏ và vận chuyển đất hàng loạt điều kiện làm việc khắc nghiệt
• Thay thế trực tiếp cuộn, mô hình lỗ lắp đặt giống hệt nhau, bố trí cổng dầu và giao diện spline cuộn bánh răng; không cần cắt, hàn hoặc sửa đổi gia công trong quá trình sửa chữa thực địa
• Vòng đeo hành tinh bằng thép hợp kim rèn với xử lý nhiệt làm nguội và làm nóng để chống mòn vượt trội; Lớp thép đậm được trang bị bộ kết hợp niêm phong nổi để ngăn chặn bùn,nước và bụi xâm nhập
• Mỗi bộ sưu tập hoàn thành đều vượt qua kiểm tra áp suất thủy lực đầy đủ, kiểm tra rò rỉ bên trong, kiểm tra chức năng phanh, xác minh chuyển động hai tốc độ và kiểm tra độ bền chạy trước khi giao hàng;Chứng nhận ISO9001 & CE

• Loại lắp ráp: Động cơ cuối cùng hoàn chỉnh (Động cơ du lịch + Máy giảm hành tinh hai giai đoạn)
• Loại động cơ: Động cơ di chuyển piston trục có độ dịch chuyển biến
• Áp suất giải phóng hệ thống tối đa: 37,3 MPa (373 bar)
• Chế độ di chuyển: có thể chuyển đổi tốc độ di chuyển cao / thấp hai tốc độ
• Cấu trúc phanh: phanh đậu tĩnh được áp dụng bằng lò xo, giải phóng thủy lực
• Hình thức giảm: giảm bánh răng hành tinh hai giai đoạn
• Ghi chú phần: 208-27-00240 là số phần chung thay thế bao gồm cả hai ổ cuối trái 208-27-00241 và phải 208-27-00242
• Giao diện đầu ra: OEM spline tiêu chuẩn phù hợp với bánh xe xoắn

PC400-7, PC400LC-7, PC450-7, PC450LC-7

208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411,

PC300-7, PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8

• Hơn 13 năm chuyên về động cơ cuối cùng và động cơ đi lại cho máy đào Komatsu nặng 30~50 tấn
• Ba lớp chất lượng để đáp ứng các yêu cầu về ngân sách và môi trường làm việc nghiêm ngặt khác nhau
• Hệ thống kiểm tra QC nhập và xuất nghiêm ngặt để đảm bảo tuổi thọ lâu dài ổn định
• Đồ tồn kho đầy đủ được lưu trữ trong kho Quảng Châu, vận chuyển hàng hải linh hoạt & vận chuyển hàng không giải pháp vận chuyển toàn cầu
• Nhóm kỹ thuật chuyên nghiệp cung cấp hướng dẫn lắp đặt tại chỗ, khắc phục sự cố lỗi và hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng lâu dài
• Bộ tích hợp một phần để thay thế trực tiếp, rút ngắn đáng kể thời gian ngừng hoạt động và chu kỳ bảo trì máy

A: 208-27-00240 là số phần thay thế chung cho mô hình ổ cuối cùng này; 208-27-00241 là ổ cuối cùng bên trái, 208-27-00242 là ổ cuối cùng bên phải.Các đơn vị trái và phải không thể được cài đặt ngược lại.

A: Có. Nếu hộp số giảm hành tinh còn nguyên vẹn mà không bị hư hỏng bánh răng hoặc rò rỉ dầu, bạn chỉ có thể thay thế đầu động cơ bị lỗi (số phần 706-8J) để giảm chi phí bảo trì.

A: Động cơ cuối cùng được xây dựng lại thay thế tất cả các bộ phận tiêu thụ bên trong bị mòn (piston, tấm van, bánh răng hành tinh, tấm ma sát, niêm phong dầu),được thử nghiệm hoàn toàn theo tiêu chuẩn hiệu suất OEM với lợi thế chi phí. Đúng mới là nhà máy sản xuất sản phẩm mới hoàn toàn phù hợp với các thông số kỹ thuật của nhà máy Komatsu.

A: Sản phẩm đã sẵn sàng, được gửi trong vòng 3-7 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn đặt hàng, các tùy chọn vận chuyển trên toàn thế giới bằng đường biển và đường hàng không có sẵn.