Cụm Bánh Răng Hành Tinh Cấp 1 Kèm Trục Bánh Răng Mặt Trời Hộp Số Di Chuyển cho Máy Đào Hitachi ZX450 EX400-3-5 Mã số 1015505 3053098 2044685

Giới thiệu sản phẩm

Cụm bánh răng hành tinh cấp 1 tích hợp trục bánh răng mặt trời là bộ phận truyền động cốt lõi chịu tải bên trong hộp số giảm tốc di chuyển của máy đào hạng nặng Hitachi ZX450, EX400-3, EX400-5. Nó thực hiện khuếch đại mô-men xoắn và giảm tốc độ đầu ra của động cơ di chuyển, cung cấp lực kéo mạnh mẽ để leo dốc, xoay và di chuyển trên địa hình phức tạp trong điều kiện làm việc tải nặng. Được ứng dụng rộng rãi trong các công trường san lấp mặt bằng quy mô lớn, khai thác đá và xây dựng cơ sở hạ tầng, cụm thay thế này được các trung tâm sửa chữa ở nước ngoài, nhà khai thác đội cho thuê và nhà bán buôn phụ tùng xuyên biên giới tìm kiếm để đại tu bộ truyền động cuối và thay thế trực tiếp các bộ phận bị mòn của máy đào lớn Hitachi.
Chịu đựng mô-men xoắn nặng liên tục, tải trọng va đập thường xuyên và ô nhiễm dầu bánh răng trong môi trường khắc nghiệt, cụm bánh răng hành tinh ban đầu sẽ bị rỗ răng, mòn rãnh then, biến dạng tấm đỡ và gãy răng bánh răng mặt trời trong quá trình vận hành lâu dài. Các triệu chứng lỗi điển hình bao gồm lực kéo yếu, lệch xích, tiếng lạch cạch bất thường bên trong bộ truyền động cuối, quá nhiệt vỏ hộp số di chuyển và rung giật khi máy di chuyển. Hư hỏng nghiêm trọng sẽ làm kẹt hoàn toàn hệ thống di chuyển, buộc máy đào phải ngừng hoạt động và gây ra chi phí sửa chữa tại chỗ cao và chậm trễ dự án.
Cụm bánh răng hành tinh và bánh răng mặt trời hậu mãi của chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn của bộ phận gốc về cấu trúc bánh răng, biên dạng răng, thông số rãnh then và kích thước lắp đặt. Không cần hàn, cắt hoặc sửa đổi thứ cấp trong quá trình lắp ráp tại chỗ, giúp thợ cơ khí hoàn thành việc sửa chữa bộ truyền động cuối một cách hiệu quả và giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động của thiết bị. So với các bộ phận OEM gốc có giá cao và thời gian giao hàng dài, cụm này mang lại hiệu suất truyền động đáng tin cậy và đáp ứng nhu cầu mua số lượng lớn cho các nhà cung cấp toàn cầu chuyên về phụ tùng gầm bệ và bộ truyền động cuối cho máy đào lớn Hitachi.

Chỉ số kỹ thuật cốt lõi

Điểm nổi bật của sản phẩm

1. Khớp bánh răng và rãnh then có độ chính xác cao để lắp đặt trực tiếp tại chỗ Tất cả các biên dạng răng, kích thước rãnh then và vị trí lỗ lắp đặt đều nhất quán với các bộ phận gốc. Kỹ thuật viên sửa chữa có thể hoàn thành việc thay thế cụm bên trong hộp số di chuyển mà không cần gia công thứ cấp, nâng cao hiệu quả làm việc cho việc đại tu bộ truyền động cuối hạng nặng và các dự án tân trang máy đã qua sử dụng.
2. Cấu trúc chống mô-men xoắn cao được rèn để thích ứng với điều kiện làm việc khắc nghiệt của máy đào lớn Nhiều bộ phận thay thế bằng gang giá rẻ dễ bị mẻ răng và biến dạng bánh răng dưới mô-men xoắn va đập mạnh. Bánh răng hành tinh của chúng tôi sử dụng thép hợp kim rèn cộng với quy trình tôi toàn bộ bề mặt răng, cải thiện khả năng chống va đập và chống mỏi, giảm tần suất thay thế cho các đơn vị ZX450 / EX400-3-5 hoạt động tại mỏ đá và các địa điểm san lấp mặt bằng cường độ cao.
3. Quy trình kiểm tra nghiêm ngặt cho mỗi cụm hoàn chỉnh trước khi giao hàng Mỗi cụm bánh răng hành tinh đều trải qua kiểm tra biên dạng răng, kiểm tra dung sai rãnh then và kiểm tra tiếng ồn khi ăn khớp trước khi đóng gói. Các bộ phận lỗi sẽ bị loại bỏ tại nhà máy, giảm rủi ro làm lại cho đội sửa chữa và tránh sự cố hệ thống di chuyển đột ngột xảy ra tại công trường.
4. Giải pháp hậu mãi cạnh tranh về chi phí cho việc bảo trì đội máy đào cỡ lớn Các cụm bánh răng hành tinh gốc chính hãng cho dòng Hitachi ZX450 / EX400 có chi phí mua cao và tình trạng tồn kho không ổn định. Cụm thay thế do nhà máy cung cấp của chúng tôi cân bằng hiệu suất truyền động đáng tin cậy và chi phí hợp lý, hỗ trợ chủ sở hữu thiết bị và xưởng dịch vụ kiểm soát chi phí bảo trì tổng thể cho đội máy đào hạng nặng.
5. Nhiều lựa chọn vận chuyển cho các thương nhân đặt hàng số lượng lớn Các mặt hàng có sẵn trong kho hỗ trợ vận chuyển nhanh chóng sau khi xác nhận thanh toán. Có thể sắp xếp vận chuyển hàng không cho các đơn đặt hàng sửa chữa khẩn cấp do hỏng hóc. Các tùy chọn vận chuyển hàng rời bằng đường biển và vận chuyển đầy container giúp các nhà nhập khẩu số lượng lớn ở nước ngoài giảm chi phí logistics toàn diện.

Sức mạnh sản xuất của nhà máy

Nhà máy sản xuất của chúng tôi chuyên nghiên cứu và phát triển và sản xuất hàng loạt các phụ tùng truyền động cuối cho máy đào cỡ lớn của Nhật Bản, bao gồm các cụm bánh răng hành tinh nhiều cấp, bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh và các bộ phận bên trong động cơ di chuyển. Chúng tôi sở hữu chuỗi sản xuất hoàn chỉnh bao gồm rèn thép hợp kim, phay bánh răng chính xác, xử lý nhiệt và kiểm tra dung sai thành phẩm. Các bài kiểm tra tải mô-men xoắn nặng mô phỏng được thực hiện để xác minh độ bền của bộ phận trong các kịch bản làm việc thực tế tại mỏ đá và san lấp mặt bằng. Phụ tùng của chúng tôi được xuất khẩu đến nhiều khu vực ở nước ngoài và duy trì mối quan hệ hợp tác ổn định lâu dài với các nhà bán buôn phụ tùng máy xây dựng toàn cầu.

Câu hỏi thường gặp của khách hàng

Q1: Cụm bánh răng hành tinh 1015505 3053098 2044685 này có lắp vừa các mẫu máy đào Hitachi khác không? A1: Không khuyến khích lắp đặt chéo mẫu. Các cụm hộp số di chuyển khác nhau có mô-đun bánh răng, thông số rãnh then và kích thước bánh răng hành tinh khác nhau. Vui lòng xác nhận lại mẫu máy và mã phụ tùng cũ của bạn trước khi đặt hàng.
Q2: Cụm bánh răng hành tinh và bánh răng mặt trời này có thể khắc phục những lỗi nào của bộ truyền động di chuyển? A2: Nó khắc phục các lỗi do mòn bánh răng và bánh răng hành tinh: công suất di chuyển không đủ, lệch xích, tiếng gõ bất thường bên trong bộ truyền động cuối, quá nhiệt hộp số di chuyển và dừng xích không liên tục.
Q3: Tôi có thể nhận được giá ưu đãi theo số lượng cho các đơn hàng số lượng lớn không? A3: Có, chiết khấu theo bậc được cung cấp theo số lượng đặt hàng. Có thể sắp xếp vận chuyển hàng rời bằng đường biển để giảm tổng chi phí logistics.
Q4: Loại bao bì đạt tiêu chuẩn xuất khẩu nào được sử dụng cho vận chuyển đường dài quốc tế? A4: Dầu chống gỉ được phun lên tất cả các bề mặt bánh răng và rãnh then. Toàn bộ cụm được bọc bằng giấy chống gỉ và bọt PE chống sốc, sau đó được cố định bên trong hộp gỗ dán chịu lực cao, ngăn ngừa hư hỏng do va đập răng bánh răng và gỉ sét trong quá trình vận chuyển đường biển dài ngày.